帶式輸送機出現(xiàn)撒料的原因有多種 需重點加強日常維護保養(yǎng)!在帶式輸送機中輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養(yǎng)。

　　轉(zhuǎn)載點處的撒料 轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如帶式輸送機嚴重過載，帶式輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養(yǎng)上得到解決。凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

　　因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如帶式輸送機在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

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