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長距離曲線輸送機(jī)發(fā)生斷帶的六大因素

發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 09:19:25
 

  長距離曲線輸送機(jī)發(fā)生斷帶的六大因素。長距離曲線輸送機(jī)在進(jìn)行輸送物料時(shí),常常會出現(xiàn)斷帶問題而影響至整個(gè)輸送機(jī)的輸送速度,無法達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)線的輸送效率。為此必須找出根源以標(biāo)冶本,解決根本問題。科瑞森是專用生產(chǎn)螺旋輸送機(jī)、長距離曲線輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)及各輸送設(shè)備配件的生產(chǎn)廠家,有著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),通過技主人員發(fā)現(xiàn)引起長距離曲線輸送機(jī)斷帶的原因大概有如下幾種:

  1、輸送機(jī)齒輪減速器的損壞,液力耦合器噴液或電動機(jī)逆轉(zhuǎn)。

  2、輸送機(jī)輸送帶接頭質(zhì)量問題。輸送帶的接頭分為機(jī)械接頭和硫化接頭,機(jī)械接頭的質(zhì)量遠(yuǎn)不如硫化壓力,溫度和壓力在硫化板上分布不均,溫度和壓力的保持時(shí)間設(shè)定不合理,采用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。

  3、在長距離曲線輸送機(jī)輸送中因其他東西卷入而引導(dǎo)起輸送機(jī)載荷突然增加,比如大矸石或其他質(zhì)量特別大的物體實(shí)然混在下運(yùn)輸?shù)拿褐小?/p>

  4、啟運(yùn)轉(zhuǎn)能和停車時(shí)應(yīng)力變化大。長距離曲線輸送機(jī)的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂,一般最好在空載下啟動輸送機(jī)。

  5、輸送機(jī)輸送帶自身質(zhì)量不過關(guān),輸送帶服務(wù)年限過長,輸送帶長時(shí)間超負(fù)荷輸送,日常維護(hù)不到位。

  6、輸送機(jī)物料分配不均,輸送帶跑偏。長距離曲線輸送機(jī)有空載段和超載段,使得輸送帶受力不均。

  為了防止由這些原因所引起的斷帶事故,除了進(jìn)行人為的檢修和維護(hù)外,在長距離曲線輸送機(jī)沿線上布置斷帶保護(hù)裝置尤為重要。因?yàn)樗梢员苊馔话l(fā)事故,隨時(shí)處于待命狀態(tài)。在輸送機(jī)的正常工作時(shí),它不影響物料的輸送,當(dāng)斷帶事故發(fā)生時(shí),布置的斷帶保護(hù)裝置列馬上動作,迅速抓住斷裂下滑的輸送帶,減少事故損失。

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